(経済のページ)物流の課題解決へモノの流れは「鉄路」に 「モーダルシフト」加速のカギは

専門家の視点

物流の2024年問題と脱炭素の要請が重なり、モーダルシフトが「効率化」と「環境」の二重の解として浮上しています。トラック輸送から鉄道貨物への転換は、CO2削減効果が明確で、ドライバー不足への対応策としても合理的です。 ここでの構造的な論点は、鉄道貨物の輸送力増強という「実体」が、需要増加の「物語」に追いついていない点です。モーダルシフト推進には貨物列車の増便やターミナル整備が必要ですが、設備投資と人材確保の時間軸は需要の伸びに比べて緩やかです。また、荷主側の在庫管理や納期への影響といった物流業務の変更は、実行レイヤーである現場レベルでの浸透が不十分です。 隠れた前提は「鉄道が主体となれば解決する」という見方ですが、実際はトラックから鉄道への結節点における積み替え作業や、ラストワンマイルの輸送手段まで含めた一体設計が不可欠です。 現状は「期待先行」の構造です。政策と環境意識は先行しますが、鉄道インフラの物理的制約と物流現場の業務変革は時間を要します。次の観測点は、物流効率化法に基づく計画認定が、実際の鉄道輸送量の増加に結びつくかどうかです。