水素社会の実現へ 「中日クラウンズ」会場に“燃料電池タクシー”など展示 ... - ｄメニューニュース

専門家の視点

展示会場での燃料電池車の視察は、水素社会の「見せる」層と「動かす」層の落差を象徴的に示しています。実体としては、愛知県は水素サプライチェーン整備や商用車導入で国内先行群であり、技術的蓄積は確かです。しかし、今回の報道が伝えるのは知事の視察と展示であり、水素ステーションの稼働率や車両の運用コスト、供給側の経済合理性といった測定可能な進捗は姿を見せません。物語は「水素社会の実現」という目標だけが先頭を走り、その実現手段である具体的な需要創出策や投資回収の見通しが欠落しています。ここに見えるのは物語先走りの構造です。期待レイヤーでは、行政が旗を振り、メディアが追い風を演出する一方で、一般市民や物流事業者の採算性判断は冷静で、水素価格の高止まりが需要を萎縮させています。隠れた前提は「展示すれば需要が生まれる」という発想ですが、実証段階の車両を並べるだけでは社会実装のハードルは下がりません。次の観測点は、この催事が単発のショーケースに終わるか、定常的な輸送サービスとの接続を持つかです。水素は可逆性の高い技術ではなく、投資判断が一度ずれると撤退コストが大きい分野です。