東京製鉄やJR貨物、鉄スクラップを鉄道輸送へ 脱炭素を推進 - 日本経済新聞

専門家の視点

鉄スクラップ輸送のモーダルシフトは、トラック輸送から鉄道輸送への切り替えによりCO2排出量の削減を狙う取り組みです。今回の記事では、東京製鉄とJR貨物がこの輸送形態を導入する方針であることは確認できますが、具体的な輸送量の規模や、どれだけのCO2削減効果を見込むのかといった数値的な裏付けは示されていません。設備投資の計画時期や対象路線も不明瞭です。 この計画の実体は、まだ「検討段階」と「発表段階」の間にあり、実行主体の具体像も定まっていません。鉄道輸送には、貨物駅での積み替え設備や、製鉄所への引き込み線の整備などが必要で、これらの投資判断が示されるまでは、実効性のあるプロジェクトとは言い難い状況です。 脱炭素という目標は明確ですが、実現までの時間軸と必要なインフラ投資の規模が示されていない点が、計画の構造的な弱点です。経済合理性と環境効果の測定基準が提示されないまま、取り組みの方向性だけが先行して語られている構造です。 次の観測点は、両社が具体的な輸送開始時期と投資額、期待されるCO2削減効果の数値目標を公表するかどうかです。