Recent study suggests Thai Article 6 e-bus programme is additional, Swiss buyer claims

専門家の視点

タイトルと要約から確定できるのは、GIZの調査がタイの電気モビリティ案件について追加性の根拠を示し、スイス側の買い手がそれを歓迎したという事実です。NGO側の反対意見が存在することも明記されていますが、双方の主張の具体的内容や数値的根拠、調査方法は未公開です。ここで注目すべきは、追加性という制度上の基準をめぐる評価が、買い手とNGOの間で対立している点です。追加性は、温暖化ガス削減が制度的後押しなしでも起こり得たかを問うもので、この評価次第で案件のクレジット発行可否が変わります。したがって、記事の構造は「調査が存在する」ことと「その調査を巡って評価が分かれる」ことの二層になっており、前者は確認できても後者の勝敗はまだ決していません。次の観測点は、この調査結果が国際的なクレジット審査でどう扱われるかと、NGO側が提示する反証の有無です。現時点では、追加性を証明する調査の存在が、案件の正当性を直ちに確定させるわけではないという構造を押さえておくべきです。審査という実行レイヤーが最終判断を下すまで、評価の対立は継続します。