廃タイヤリサイクル事業に1億円融資、脱炭素化支援機構がR&Rを支援…処理量4倍へ 1枚目の ...

専門家の視点

脱炭素化支援機構の1億円融資は、廃タイヤ処理量4倍という目標に対して、資金供給という実体は伴っているものの、その先の技術的実証や市場形成への経路が不明瞭なままです。融資という「入口」の支援が強調され、実際に誰がどの工程で処理能力を拡張するのか、という「出口」の実行レイヤーが見えません。ここにあるのは、物語先走りの構造です。脱炭素融資は増えていますが、リサイクル材の需要先が確保されているかという、事業の収益性を左右する前提が置き去りにされています。廃タイヤの熱回収からマテリアルリサイクルへの転換は、技術的に可能でも、コスト競争力が無ければ市場に定着しません。資金という実体が、物語を追い越して先行する構図です。次の観測点は、この融資が具体的な設備投資や処理委託契約にいつ変換されるかです。1億円という規模は、処理量4倍への布石としては小さい。融資は期待を可視化しますが、実体はまだ数字に現れない。両立しないこの二つを、事業者は資金調達の成功として語るでしょう。しかし、脱炭素化支援機構の役割は資金提供ではなく、事業化への橋渡しです。その橋が架かるまでは、期待先行の状態が続きます。