再エネ・技術

徳島県、国内初の水素エンジンHV公道実証 トヨタと社会実装へ検証

2026-07-10
徳島県とトヨタが水素エンジンハイブリッド車の国内初公道実証を開始した。

専門家の視点

徳島県とトヨタによる水素エンジンハイブリッド車の公道実証は、「実体」として確かな一歩です。水素エンジンは燃料電池車と比べて燃焼技術で既存部品を活用でき、CO2排出ゼロを達成します。しかし「物語」の面では、実証開始が「社会実装への第一歩」と位置づけられていますが、水素供給インフラの整備コストや、電動化が標準となる中で水素エンジンHVがどの市場セグメントで競争力を持つのか、具体的な経路が示されていません。ここにズレが生じています。特に「期待」において、運輸部門の脱炭素ではバッテリーEVと燃料電池車が主軸とされがちで、水素エンジンは注目度が低い。結果、技術の実体はあるのに市場からの期待が伴わない「期待欠落」の状態にあります。隠れた前提として、「水素エンジンは過渡期の選択肢」という見方が記事にはありますが、仮に水素価格が大幅低下し、既存エンジンサプライチェーンを活用できるなら、長期的な主力になり得る可能性も捨て切れません。この実証は、インフラとコストの時間軸を具体的に示せるかが、次の観測点です。

徳島県、国内初の水素エンジンHV公道実証 トヨタと社会実装へ検証環境ビジネス編集部 徳島県は7月8日、トヨタ自動車（愛知県豊田市）と協働し、「水素エンジンハイブリッド車」を用いた国内初となる公道での技術実証を開始したと発表した。 実証は7月7日に始まり、県内で製造した水素を燃料に活用しながら、ホテルの送迎や大学での業務など実際のビジネス現場で車両を運行。通常業務を通じて走行データや運用上の課題を収集し、社会実装に向けた知見を蓄積する。実証期間は12月22日まで。 今回の実証で使用するのは、トヨタの「水素エンジンハイエース（ハイブリッドシステム搭載車）」。ガソリンの代わりに水素を燃料として内燃機関を駆動し、ハイブリッドシステムを組み合わせることで走行性能やエネルギー効率の向上を図る。県は、この車両を用いた公道での技術実証は国内初としている。 こちらはKAIGI IDユーザー限定の記事です。環境対策・環境推進に役立つニュース記事が読める！（年間1500本以上）平日毎朝、自分の興味に合った最新ニュースをメールで受け取れる様々なサービスに使えるポイントを貯められる無料登録ログイン注目情報（PR）この記事にリアクションして1ポイント！（※KAIGI ID登録でポイントを貯められます） オススメ情報（PR）おすすめのコンテンツ直近1週間のアクセスランキングソーラーカーポートでPPA、電気代1千万円削減＋再エネ調達 大型ホムセン 新設「日本気候基金」 ソーラーシェアリング啓発・人材に1000万円助成 東京ガス、風力発電から再エネ電気を年1億kWh調達 PPAで25年間 系統用蓄電池は電力システムの「ゲームチェンジャー」 事業拡大の課題と提言 グリーンウォッシュ炎上対策に、環境表示の実践ガイドブック無料公開 博報堂 グリーン冷媒「R1234yf」を採用したノンフロンチラー 脱炭素計画策定システム『Green AI』 新着イベント環境ビジネスサミット THE PIONEERS 変わり始めた市場構造と成長領域、そのリアルを掴む（アーカイブ配信） 2026.04.09~2026.07.31 まで環境ビジネスカンファレンス ONLINE 次世代GX工場における設備投資最新事例 2026.08.04~2026.08.04 までAIO・LLMOカンファレンス 2026.07.15~2026.07.15 までもうすぐ開催！営業戦略会議カンファレンス〜AIで変わる！提案資料と営業ドキュメントの新常識〜

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