開発局が北海道ブロックにおける社会資本整備重点計画を公表

専門家の視点

分析を始めます。この記事は「社会資本整備重点計画」の公表という実体を報じていますが、肝心の脱炭素化に関する具体策が「グリーンインフラの活用推進」「建設リサイクルの高度化」といった抽象的なフレーズに留まっており、誰が、いつまでに、何をどの程度進めるのかという実行レイヤーが欠落しています。ここに物語欠落の構造があります。つまり、防災や人口減少といった喫緊の課題に対して脱炭素化を組み込もうとする意図は伝わるものの、測定可能なKPIや制度設計の裏付けがないため、計画が実効性を持つのか評価できません。特に問題なのは、建設リサイクルの高度化が具体的に「セメントの代替材」「CO2固定化技術」などのどの技術を指すのかが明示されていない点です。隠れた前提は「グリーンインフラは常に脱炭素に貢献する」という考え方ですが、例えば緑地整備が建設機械の大型化や長距離輸送を伴う場合、むしろ排出量が増加する可能性も否定できません。現時点で観測すべきは、この計画を基にした個別事業の採択基準と、各省庁間の連携が具体的にどのように設計されるかです。