飯野海運、飯野ビルにグリーン水素。来年3月開始、高砂熱学が設計・施工

専門家の視点

飯野海運が自社ビルにグリーン水素の製造・利用設備を導入するという発表は、実体と物語の間に典型的なズレがある構造です。実体として、2025年3月の運用開始は具体的であり、高砂熱学が設計・施工を担当する実行体制も明示されています。しかし、ビル1棟での水素製造量は極めて小規模で、グリーン水素のコストや供給安定性という物理制約を超えるものではありません。物語としては「グリーン水素導入」というフレーミングが先行し、運輸業である飯野海運の本業（船舶燃料）との接続や、スケールアップの経路が示されていません。期待レイヤーでは、こうした都市部の小規模実証が水素社会への第一歩と評価されやすい半面、投資家や政策側が実用化時期を過大評価するリスクがあります。隠れた前提は「ビルでの水素利用が企業の脱炭素姿勢を示す有効なシグナルになる」という点です。実際には、現行の電力系統からの再エネ調達やオフセット購入と比べて、経済合理性やCO2削減効果で明確に優位とは言えません。この構造は、物語が実体より先走り、期待が実証の位置づけを拡大解釈しやすい典型的なケースです。