ANA、個人客向けにSAF拡大を支援するCO2削減プログラムを開始

専門家の視点

ANAの個人客向けプログラムは、利用者が支払う金額を直接SAFの普及に振り向ける仕組みです。実体としては、SAFの現在の供給量が国内年間需要の数パーセントに留まる極小規模であり、価格も従来のジェット燃料の数倍とコストが高い制約があります。このプログラムが実際に削減するCO2量は、全体の排出量と比較するとごくわずかで、物理的には限界があります。 物語としては、個人客に「自分の支払いが脱炭素に貢献している」というポジティブな説明を提供しますが、この選択がSAF普及の決定的な推進力になるかは不透明です。プログラムの効果やCO2削減量の具体的なKPIが明示されていないため、物語と実体の間にズレが生じる可能性があります。 期待のレイヤーでは、環境意識の高い個人客が走りすぎて「これで十分な対策をしている」と誤認するリスクがあります。一方で、企業や投資家から見れば、この程度のプログラムでは航空業界全体の脱炭素に直結しないという現実的な見方も広がっています。 この構造は「物語先走り」に近いです。