【国際】WIPOとIRENA、大型車の脱炭素化特許で報告書。EV主流。トヨタが全分野で首位 | Sustainable Japan | 世界のサステナビリティ・ESG投資・SDGs - Sustainable Japan

専門家の視点

WIPOとIRENAが発表した報告書は、大型車の脱炭素化技術に関する特許が過去20年で急増し、特に電気自動車（EV）関連が主流であることを示しています。トヨタが蓄電池、燃料電池、エンジン効率化の全分野で特許出願数首位を獲得したことは、技術競争の現実を如実に表しています。この構造の中心は、実体としての特許件数と「誰が実行するのか」という実行レイヤーの重なり方です。 実体面では、EV関連特許の急増が内燃機関技術への依存からの転換を物語り、トヨタの全分野での首位は同社が多路線で技術を蓄積しているという事実です。物語としては、この報告書が「EV主流」とフレーミングしながらも、トヨタが燃料電池やエンジン効率化でも首位である点に、脱炭素経路の多様性が示唆されています。しかし、期待面では、特許数が実用化や市場普及の速度と必ずしも一致しない点に注意が必要です。 ここでの隠れた前提は「特許出願数が多い企業が脱炭素化をリードする」という見方ですが、特許の質や実用化の時期、コスト競争力といった別の要素も考慮する必要があります。