マツダ、物流の脱炭素化へ 完成車運ぶ日通のトレーラーでバイオ燃料使用 - 47NEWS

専門家の視点

マツダが日本通運の完成車運搬トレーラーにバイオ燃料を導入する取り組みは、物流領域での脱炭素化を進める実体として評価できます。バイオ燃料は既存のディーゼルエンジンにそのまま使えるため、車両やインフラの大規模な変更が不要という点で、導入のハードルが低いという経済合理性があります。しかし、ここでの構造的なズレは、バイオ燃料の供給量とコストという実体が、物流全体の脱炭素化という物語に追いついていない点です。バイオ燃料は原料調達や製造量に限界があり、現時点では実験的な規模に留まります。また、記事は「物流の脱炭素化」という大きな目的を掲げる一方で、いつまでにどれだけのCO2削減を達成するのか、検証可能なKPIや時間軸が示されていません。この物語先走り構造は、実行レイヤーである物流事業者や燃料サプライヤーが、需要に応える供給体制を整えられるかという現実的な課題を隠しています。隠れた前提は「バイオ燃料さえ使えば物流の脱炭素は進む」という点です。実際には、燃料のライフサイクル全体でのCO2削減効果や、他の輸送モードへの転換との組み合わせが不可欠です。