再エネ・技術

新しい水素キャリア、バッグで運べてエネルギー効率2倍 東大先端研など実証

2026-06-03
東京大学先端研などが、エネルギー効率が2倍の新しい水素キャリアをバッグで運べる実証を実施

専門家の視点

水素を「バッグで運べる」という表現から、この技術の物語は小型分散型エネルギー社会を強く印象づけます。しかし実体として注目すべきは、生成と発電の拠点が分離された実証である点です。相模原市から東大駒場キャンパスへの移動距離は約20キロメートルあり、この現実的な輸送経路でエネルギー効率2倍を達成したという事実は、水素キャリアの航続距離性能を具体的に示しています。 ここでの中心的なズレは「物語先走り」の構造です。「バッグで運べる」というカジュアルなイメージと、実際には大学と研究施設の間での制御された実証実験という現実の間にはギャップがあります。この技術が真に普及するには、誰がどのようなコストでバッグを量産し、一般家庭や小規模事業所で水素を安全に取り扱う実行レイヤーが整備される必要があります。 隠れた前提は「バッグで運べるならば、誰でもすぐに使える」という発想です。しかし、現実には水素の貯蔵・取り扱いには厳格な安全規制や人材育成が不可欠であり、この手続きの非対称性が実用化の壁になるでしょう。

新しい水素キャリア、バッグで運べてエネルギー効率2倍 東大先端研など実証環境ビジネス編集部 ARM Technologies（神奈川県相模原市）、アイシン（愛知県刈谷市）、東京大学先端科学技術研究センター（東京都目黒区）は6月2日、太陽光発電で製造したグリーン水素を独自開発の液体水素キャリアに貯蔵し、都市間輸送後に発電利用する一連の実証試験に成功したと発表した。 今回の実証期間は2026年2月21日から3月27日まで。グリーン水素の生成と液体水素キャリアへの充填は、神奈川県のさがみはら産業創造センターで行い、発電利用は東京大学駒場キャンパスで行われた。相模原市から東京大学までは5回にわたり燃料電池車または電気自動車で、それ以外は簡易なポリプロピレン容器に入った液体水素キャリアをトートバッグに入れて人間が運搬した。 独自開発した水系・不燃性の液体水素キャリアを用い、太陽光発電によるグリーン水素製造、液体キャリアへの直接貯蔵、常温常圧での輸送、常温での直接発電利用までを一連で確認した実証は世界初という。 実証では、200Wの太陽光パネルを水素製造貯蔵システムに接続し、水素製造と液体水素キャリアへの充填を同時に行った。 今回使用した液体水素キャリアは、ARM Technologiesが独自に開発した水素吸蔵合金スラリーだ。同社によると、同キャリアは常温常圧で液体状態を保ち、水系で不燃性、高圧ガス・危険物・劇物に該当せず、ポンプで移送できるという特徴がある。そのほかの手法と比較すると以下の通り。 こちらはKAIGI IDユーザー限定の記事です。環境対策・環境推進に役立つニュース記事が読める！（年間1500本以上）平日毎朝、自分の興味に合った最新ニュースをメールで受け取れる様々なサービスに使えるポイントを貯められる無料登録ログイン注目情報（PR）この記事にリアクションして1ポイント！（※KAIGI ID登録でポイントを貯められます） オススメ情報（PR）おすすめのコンテンツ直近1週間のアクセスランキング世界初 データセンターの排熱を冷却エネルギーに変える「エジェクタ冷却機」 「発電・運輸」中心の日本の水素戦略に用途見直し促す 自然エネルギー財団 再エネ発電所の現地調査、外観確認は事前連絡なし 26年度は非FIPも対象 トヨタの「ウーブン・シティ」、発明拠点の「インベンターガレージ」を初公開 国内初、カルコパイライト太陽電池を壁面に 東急不動産が植物工場で導入 グリーン冷媒「R1234yf」を採用したノンフロンチラー 脱炭素計画策定システム『Green AI』 新着イベントJAPAN Climate Summit 2026 2026.07.24~2026.07.24 まで全数計測の終焉、AI推計の時代 ～計測不全を乗り越え、AI最適化を加速させるサーバーサイド計測(sGTM)の真価～ 2026.06.04~2026.06.04 までもうすぐ開催！生活者を「点」ではなく「ストーリー」として理解する ～1億超のシングルIDで顧客解像度を上げ、一歩先を行くマーケティング施策へ～ 2026.06.12~2026.06.12 までテレビ×デジタルの出稿データを資産に変える メディアバイイングの高度化に向けたロッテの取り組み

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