水素・アンモニアの港湾受入環境整備でガイドライン 次世代の脱炭素燃料に期待

水素・アンモニアの港湾受入環境整備でガイドライン 次世代の脱炭素燃料に期待【環境ビジネス編集部】審議会・委員会リポート環境ビジネス編集部 水素アンモニアを受け入れられる港湾の環境整備が不可欠だ 画像はイメージです（出所：123RF） 水素・アンモニアは、2050年カーボンニュートラル実現に向け、必要不可欠な次世代の脱炭素燃料である。第7次エネルギー基本計画においても、2030年エネルギーミックスの1％を想定されている。電力部門の脱炭素化だけにとどまらず、再エネの余剰電力の貯蔵・利用や、電化による脱炭素化が困難な鉄鋼、化学等産業部門（原料利用・熱需要）の脱炭素化にも貢献する。 2026年3月27日、国土交通省が「港湾における水素・アンモニアの受入環境整備に係るガイドライン」を策定・公表したのも、次世代の脱炭素燃料推進への期待からだ。2024年5月にはカーボンニュートラル実現に向け、「水素社会推進法」が成立しており、今後、港湾において水素・アンモニアを輸入するための受入環境の整備等が促進されることになる。 限られた港湾空間においては、将来求められる物流等の港湾機能とも調和させながら、その受入環境を整備する必要がある。また、水素・アンモニアは危険性の高い物質でもあり、水素は引火・爆発しやすく、アンモニアは「劇薬」に指定されている。ガイドラインはそうした安全面も考慮した内容とした。 「環境ビジネス」有料読者限定の記事です。仕事に役立つ、環境業界の先行きが分かる有益な記事が読み放題各自治体・環境対策設備ごとの補助金が探せる「補助金情報検索システム」も利用可能「スタンダードプラン」なら更に高付加価値な情報も載る季刊「環境ビジネス」が届く無料登録ログイン購読して続きを読む注目情報（PR）この記事にリアクションして1ポイント！（※KAIGI ID登録でポイントを貯められます） この情報をシェアオススメ情報（PR）おすすめのコンテンツ直近1週間のアクセスランキング🔒トヨタの「ウーブン・シティ」、発明拠点の「インベンターガレージ」を初公開 道路分野の脱炭素化、全国で計画策定進む ペロブスカイト導入も 再エネ発電所の現地調査、外観確認は事前連絡なし 26年度は非FIPも対象 藻場のブルーカーボン調査・クレジット化を安価に 神奈川で水中ドローン実証 光通信子会社のハルエネ、ついに業務改善勧告 悪質な代理店の指導不足で グリーン冷媒「R1234yf」を採用したノンフロンチラー 脱炭素計画策定システム『Green AI』 新着イベント環境ビジネスサミット THE PIONEERS 変わり始めた市場構造と成長領域、そのリアルを掴む（アーカイブ配信） 2026.04.09~2026.05.31 まで環境ビジネスカンファレンスONLINE 即効力のある GX-ETS対策解説ガイド 2026.07.08~2026.07.08 までJAPAN Climate Summit 2026 2026.07.24~2026.07.24 までAI マーケティングDay（アーカイブ配信）