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【日本】全ての地方整備局と高速道路会社、「道路脱炭素化推進計画」策定完了。改正道路法 | Sustainable Japan | 世界のサステナビリティ・ESG投資・SDGs - Sustainable Japan

Sustainable Japan 2026-05-21
企業のGX対応事例として、現場で何が求められるかを知る手がかりになります。

専門家の視点

国土交通省が主導する「道路脱炭素化推進計画」が、全ての地方整備局と高速道路会社で策定を完了したという発表です。改正道路法に基づくこの計画は、物理的な道路インフラそのものの脱炭素化を狙った点で、建設現場の電化や再生可能エネルギーの導入といった具体的な実体に裏付けられています。ただし、この計画の核心は「計画を策定した」という出口にあります。実体として、例えばアスファルトの製造過程や重機の燃料転換など、現場のCO2削減がどれだけ進むのかは、計画策定後の実行フェーズにかかっています。ここには「物語」と「実体」の間に時間差のズレが存在します。改正道路法の成立と計画策定という制度面の成果は確かですが、実際の削減効果が可視化されるのは数年後です。現時点で評価すべきは、実行レイヤーである地方整備局と高速道路会社が計画を所持した事実です。次の観測点は、この計画が実際の発注基準や工事の仕様書にどう落とし込まれるかです。計画が予算や人員配置と連動しなければ、単なる書類策定で終わるリスクがあります。

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