空飛ぶクルマ・再生医療・脱炭素、近畿に集積 政府が支援 経産局長「新興に伴走支援」 - 日本経済新聞

専門家の視点

近畿地域で空飛ぶクルマ、再生医療、脱炭素という三つの新興分野を同時に集積させるという政府の方針には、実体・物語・期待の間に明確なズレがあります。実体として、これらの分野はそれぞれに必要な技術成熟度、規制環境、市場規模が大きく異なります。物語として、経産局長が掲げる「新興企業への伴走支援」というフレームは美しいですが、三つの全く異なる業態に同時に同じ「伴走」が機能するという前提が不明瞭です。期待として、地域経済への波及効果に対する投資家や自治体の過度な期待が先行し、実態の進捗が可視化されにくい危険性をはらみます。特に隠れた前提は「集積さえすれば相乗効果が生まれる」という発想です。実際には、空飛ぶクルマの認証に10年単位の時間がかかる一方、脱炭素分野は既存産業との競合が激しく、再生医療は保険収載の壁が待ち受けます。この記事の構造は典型的な「物語先走り」であり、次の観測点は経産省が各分野に具体的な数値目標と実行レイヤーをいつ示すかです。物語だけが先行し、実行主体が分散したままでは、GX人材が地域に定着しないことが最も現実的なリスクです。