道路脱炭素化推進計画 全地方整備局が策定 - 建通新聞

専門家の視点

全国の地方整備局がすべて「道路脱炭素化推進計画」を策定したという事実は、制度面での実体が整いつつあることを示しています。しかし、この計画が具体的にどのような技術や工法で二酸化炭素を削減するのか、その数値目標や進捗を検証するKPIが記事からは見えてきません。物語としては「脱炭素へ前進」というフレーミングが先行しており、実際の削減量や導入技術の実効性といった実体が翻訳されていない可能性があります。 特に注目すべきは、「誰が実行するのか」という実行レイヤーの不明確さです。地方整備局が策定した計画を、実際の道路工事や維持管理の現場でどの事業者がどう動くのか、その具体像が欠落しています。また、計画が可逆的なのか、一度策定すれば終わりなのかという時間軸の扱いも不明瞭です。 隠れた前提として、「計画策定＝脱炭素が進む」という図式が当然視されている点を問い直す必要があります。計画は手段であり、目標ではありません。実体が伴わなければ、期待だけが先行する「物語先走り」の構造に陥るリスクがあります。